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निम्नलिखित पुस्तकों का अपलोड किया है.

कार्यशाला और सेवा नियमावली:

320 330 साल तक शारीरिक E46 के साथ कार्यशाला का मार्गदर्शन BMW 1998d-2001d.
(अंग्रेजी में) 1996 2001 साल के लिए कार्यशाला मैनुअल हुंडई
कार्यशाला मैनुअल स्कैनिंग बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल R1150RT
बाइक की कार्यशाला मैनुअल स्कैनिंग यामाहा XT-225
(अंग्रेजी में) मैनुअल स्कैनिंग सेवा निसान पेट्रोल एसडी डीजल SD22 सीरीज, SD23, SD25 और SD33


विविध:

अपनी खुद की कार्टिंग का निर्माण करने के लिए सीखने के लिए संक्षिप्त पुस्तिका
मैनुअल संक्षेप कैसे विभिन्न तकनीकों फोर्ड बताते हैं.


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Arming guerreño y अन्य 20573 आप समूह में शामिल हो गए कार कार्यशाला नियमावली 5 घंटे 27 मिनट

आपके जवाब के लिए धन्यवाद दोस्त, एक हफ्ते पहले मैंने उस व्यक्ति के साथ बात की, जिसने क्लच और गियरबॉक्स भी बदल दिया, मैंने उससे कहा कि मुझे अभी भी वही गंध आ रही है, उसने मुझसे कहा कि मैं इसे आज़माता रहूँ, मैं कभी-कभार गाड़ी के नीचे देखता हूँ जब ड्रिप सूख जाती है गियरबॉक्स, पिछली बार जो लीक हुआ था वह क्लच बॉम्बिम से ब्रेक फ्लुइड था, जिस तरह से मैंने इसे बदल दिया और आखिरकार मुझे लगता है कि गंध चली गई है, अब गंध क्लच हो गई है, मैंने हैंडब्रेक के साथ टेस्ट किया फेंक दिया और दूसरी गति और कार को तोड़ना मुश्किल था।

मैं एक मैकेनिक (डैनियल पॉल) के यूट्यूब पर कुछ क्लच वीडियो देख रहा था और उन सभी समस्याओं के बारे में बताया जो क्लच के असेंबली में हो सकती हैं, उन समस्याओं में से एक जो मैंने कांटा और टेटन के बारे में बात की थी, जिसे बदला जा सकता था। वहाँ शॉट्स, मुझे नहीं पता, क्लच किट को लगभग तीन महीने पहले वापस रखा गया था, ज़ाहिर है कि जिस डिश को साफ किया जाना था और उसने मुझे बताया कि कोई समस्या नहीं थी।

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