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अब नया गोल्फ GTI, पहले से कहीं ज्यादा मजबूत और पहले से कहीं ज्यादा एक स्पोर्टियर शुरू करने आता है. 211 घोड़ों इस मॉडल छठी पीढ़ी के जानवर बना रहे हैं. अप्रैल के मध्य में है और हम सात साथ मैनुअल छह गति DSG ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ बेचा जाएगा जो GTI, आनंद ले सकते हैं. यह उदासीन नहीं छोड़ देंगे क्योंकि, टोपी के साथ इस वाहन के अनुयायियों के रूप में तैयार किया.

अप्रैल नया गोल्फ GTI के जन्म में भाग लेने के लिए चुना तिथि बाद में इस महीने यूरोप भर में बिक्री पर जाना होगा है. प्रसिद्ध जर्मन स्पोर्ट्स कॉम्पैक्ट की छठी पीढ़ी के और नवीनतम मॉडल फ्रांस के दक्षिण में प्रस्तुत किया जाएगा.

बिक्री के लिए चार साल लग जाते हैं, जो पिछले GTI, से पहली नज़र में मनाया कुछ मतभेद हैं. सिल्हूट लगभग एक ही है और 18 इंच के पहियों. सबसे बड़ा बदलाव बहुत अवधारणा गोल्फ W12 650 के साथ लाइन में, नीचे नया जंगला गोल्फ और बड़ी वायु सेवन के साथ सामने देखा जाता है. इसके अलावा, headlamps के अंदर और अधिक आक्रामक तरीके से देता है कि यह एक धातु कोटिंग, एक पाइप के साथ शरीर और जुड़वां निकास पाइप के किनारे पर एक छोटे से धातु फ्लैप में खेला एक हवा के साथ सजाया है पीठ के प्रत्येक पक्ष.

यांत्रिक मतभेद मौलिक नहीं हो जाते हैं, लेकिन वे मौजूद हैं. इस बार, वह सामने पहिया ड्राइव रखना चाहता था, इंजन उत्पादन 211 घोड़ों से उगता (ऑडी A4 और अपनी सीमा में इस इंजन से सुसज्जित) और एक खपत 7,3 100 लीटर स्वीकृत करने के लिए सक्षम है! इस मद 0,7 लीटर 200 0,9 घोड़ों के अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर और विशेष संस्करण नीचे स्पेन में 30 230 वर्षगांठ घोड़ों प्रकाश कभी नहीं देखा है.

पिस्टन और अंगूठियां नए हैं, और पंप तेल, पेट्रोल और एनीमोमीटर भी पुनर्निर्मित किया गया है. नई यांत्रिकी के साथ, उत्सर्जन प्रति किलोमीटर कार्बन डाइऑक्साइड के बारे में 170 ग्राम, अपनी बिजली उत्पादन के लिए एक प्रमुख हस्ती हैं. GTI सात के साथ मैनुअल छह गति DSG ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ बेचा जाएगा. बाद के साथ बस सेकंड 0 में 100 6,9 किलोमीटर / घंटे से तेजी लाने में सक्षम हो जाएगा.

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लेकिन यहाँ नहीं वोक्सवैगन के नए सृजन का सिर्फ गुणों. GTI सामने धुरा का प्रदर्शन वक्र अनुकूलन करने के लिए स्थिरता नियंत्रण द्वारा निर्देशित एक इलेक्ट्रॉनिक सीमित पर्ची अंतर XDS, लैस. विकल्प में भी एक जमीन पिछले GTI अधिक 2,2 इंच कम पूरक जो समायोज्य भिगोना डीसीसी कठोरता, है. इसके अलावा, पीठ में सवार चिमटा उपमा कुछ aerodynamic समारोह और नहीं सिर्फ दिखावटी होगा.

आप अंदर देखो, हम चाहते हैं कि नया गोल्फ रेंज शामिल किसी भी संशोधन को गोद ले देख सकते हैं, लेकिन पीछे की सीट Recaro द्वारा हस्ताक्षर किए दिखावटी हैं, जबकि कम या ज्यादा पिछले GTI में के रूप में संशोधित नया स्टीयरिंग व्हील के साथ. जर्मन घर से सक्रिय headrests के साथ मॉडल की तरह ही कार्य कर सकते headrest और बाक़ी की एक विशिष्ट डिजाइन (woks नामक एक प्रणाली) को धन्यवाद बाहर खड़ा है. द्विशताब्दी क्सीनन अनुकूली प्रकाश और पार्क एक केक पर टुकड़े बहुत अच्छी तरह से उपकरण मनुष्य हैं कि लगभग स्वतः कार पार्क कर सकते हैं असिस्ट. यह सब स्पष्ट ब्रांड अपने हाथ में हर रोज sportiness ड्राइविंग के साथ ही कुछ व्यावहारिकता गठबंधन करने में कामयाब रहा है कि एक कार है कि बनाता है.

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