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19 जून 2013

ऑडी के साथ wirelessly पार्किंग वेतन

  • Aitor द्वारा लिखित
ऑडी के साथ wirelessly पार्किंग वेतन

ऑडी हम भविष्य ऑडी कनेक्ट में सेवाओं की पेशकश का विस्तार है. वर्तमान प्रणाली "ऑडी वायरलेस भुगतान कनेक्ट", ड्राइवरों की अनुमति देता है कि एक समाधान अपने वाहन से पार्किंग शुल्क का भुगतान बहुत व्यावहारिक तरीका परीक्षण के चरण में है.

नई भुगतान सेवा 'ऑडी वायरलेस भुगतान कनेक्ट"भुगतान के आपरेशन की सुविधा पार्किगअक्सर, एकीकरण, चालक पहले एक पार्किंग टिकट जमा है, और फिर हाथ पर या निकट वाहन को हमेशा नहीं है जो भुगतान के लिए मशीन खोज की आवश्यकता वायरलेस भुगतान पर एक सेवा के रूप में वाहन में ऑडी कनेक्टवर्तमान में उपलब्ध हैं जो गूगल पृथ्वी और गूगल स्ट्रीट व्यू के साथ नेविगेशन सिस्टम की लाइन में.

परीक्षण के चरण के दौरान, जिसमें शामिल 13.000 वाहन, एक रेडियो आवृत्ति ट्रांसमीटर आरएफआईडी से कार पार्किंग की सुविधा के साथ संचार. इस उद्देश्य के लिए वाहन विंडशील्ड अंदर घुड़सवार एक वायरलेस ट्रांसपोंडर से युक्त है. सेवा को सक्रिय करने के लिए, उपयोगकर्ता ट्रांसमीटर वाहन के नंबर का उपयोग कर एक वेब पेज के माध्यम से ऑनलाइन पार्किंग रजिस्टर करना होगा.

आर्थिक विकास एजेंसी-IFG Ingolstadt कुल क्षमता 6.200 21 और इनपुट और आउटपुट के साथ, शहर में नौ भूमिगत पार्किंग और कार पार्क चल रही है जो सेवा प्रदान करता है. जांच की जा रही परियोजना में प्रतिभागियों को एक विस्तृत मासिक बिल IFG सभी खर्चों को प्राप्त होगा, और राशि एक से उपयोगकर्ता के बैंक खाते में आरोप लगाया है
जनादेश.

के सभी कर्मचारियों को ऑडी आने वाले महीनों में एक नया वाहन है जो चार्टर पायलट में भाग ले सकते हैं. वाहन की डिलीवरी करने पर, उपयोगकर्ता अपने वायरलेस पहचान सहित दूरदराज के भुगतान प्रणाली के लिए किट, प्राप्त करता है. साल के अंत में, सभी उपयोगकर्ताओं पार्किग Ingolstadt इस प्रणाली के फायदे से लाभ हो सकता है.

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नमस्कार दोस्तों, यह वाहन कार्यशाला में आया और निम्नलिखित आंतरायिक विफलता को प्रस्तुत करता है।

जब स्वचालित गियर चयनकर्ता लीवर को डी पर सेट किया जाता है, तो चयनित परिवर्तन का आरोप लगाने वाले पत्र पर वर्ग सामान्य होता है।

लेकिन ऐसे अवसर होते हैं जहां एक ही वर्ग जो चयनित परिवर्तन को घेरता है, अन्य परिवर्तनों में एक साथ जलाया जाता है, पी, आर, एन, डी। पैनल का प्रत्येक अक्षर वर्ग से घिरा होता है जो चयन का संकेत देता है।

जब ऐसा होता है वाहन प्रतिक्रिया नहीं देता है, यह किसी भी दिशा में आगे नहीं बढ़ता है और जब वाहन पहले से ही गति के उदासीन आंदोलन में है तो और भी बुरा है, कई बार ऐसा होता है। जिसके कारण वाहन को बिना कर्षण के छोड़ दिया जाता है और यदि सामान्यता फिर से शुरू की जाती है, तो यह वाहन पर मजबूत खिंचाव पैदा करता है।

स्कैनिंग गलती त्रुटियों को नहीं फेंकती है, और हम मानते हैं कि यह चयनकर्ता लीवर की गलती हो सकती है।

किसी को एक ऐसी ही समस्या हुई है जो मेरा मार्गदर्शन कर सकती है।

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