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नई प्रौद्योगिकियों (40)

मोटर वाहन दुनिया में नई प्रौद्योगिकियों से संबंधित लेख. यांत्रिकी की दुनिया पर पकड़ो.

09 जुलाई 2018
नई रखरखाव अवधारणा

ऑनलाइन डाइविंग, हमारे वाहन के रखरखाव का प्रबंधन करते समय हमें एक नई अवधारणा मिली है। यह एक अभिन्न रखरखाव सेवा है, जो पहले से ही व्यापार स्तर पर लागू हो चुकी है लेकिन कई मतभेदों के साथ, पहला यह है कि इस मामले में यह व्यक्तियों पर भी लागू होता है, और दूसरा यह है कि अभिन्न रखरखाव एक द्वारा नहीं किया जाता है मताधिकार, यह रखरखाव विभिन्न पर्यवेक्षित स्थानीय कार्यशालाओं के माध्यम से किया जाता है जो एक व्यापक सेवा के सभी क्षेत्रों को कवर करते हैं।

सक्रिय प्रौद्योगिकी विरोधी गंदगी

बीपी प्रयोगशालाओं से 5 साल पहले एक नई तकनीक है कि कार के प्रदर्शन में सुधार होगा की तलाश ले गए। प्रक्रिया के दौरान उन्हें एहसास हुआ गंदगी प्रदर्शन दरिद्रता के मामले में सबसे महत्वपूर्ण कारक था दर्शाता है कि।

24 मार्च 2016
  • Aitor द्वारा लिखित
स्वत: 5 चाबियाँ

पारेषण प्रणाली या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपयोगकर्ता के हस्तक्षेप के बिना गियर अनुपात बदलने जब वाहन बढ़ रहा है के प्रभार में है। इस तरह, चालक मैन्युअल गियर परिवर्तन करने की जरूरत नहीं। इस तरह स्वत: प्रसारण में गियर अनुपात एपिसाइकिल गियर या ग्रहों के द्वारा प्राप्त कर रहे हैं, जबकि मैनुअल में बुलाया समानांतर गियर के साथ प्रदर्शन कर रहे हैं।

स्वचालित गियरबॉक्स कैसे पैदा करते हैं?

पहला स्वचालित गियरबॉक्स 1940 में उठता है, और अपने लक्ष्य को दुगना था: उपयोगकर्ताओं को, जो ड्राइव सकता है की संख्या में वृद्धि, और निर्माताओं के लिए बाजार का विस्तार करने के लिए। वास्तव में, यह स्वत: प्रसारण 100% नहीं था, लेकिन स्वायत्त बदल गया जब वाहन पहले से ही चल रहा था। इसके अलावा, वे एक सरल हाइड्रोलिक तेल और एटीएफ के साथ नहीं है, जो साल बाद तक विकसित नहीं किया था के साथ काम कर रहे हैं।

आज, ऑटोमैटिक गियरबॉक्स प्रमुख हाइड्रॉलिक एक तरल पदार्थ युग्मन या एक टोक़ कनवर्टर और आवश्यक गुणन उपलब्ध कराने ग्रहों का एक सेट के द्वारा संचालित है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है जो सभी घटकों और गियर के लिए द्रव का प्रवाह चिकनाई की आपूर्ति तेल पंप है।

कैसे एक स्वत: परिवर्तन काम करता है?

एक पुस्तिका से मतभेद बहुत स्पष्ट हैं। मैनुअल में रहते हुए, चालक क्लच दबाना चाहिए और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इस आपरेशन के लिए एक नियंत्रण इकाई है कि गैस पेडल या ब्रेक के दबाव का पता लगाता से वाहन द्वारा किया जाता है पर लीवर ले जाते हैं, और चयन करने के लिए स्वचालित रूप से कार्य करता है और उचित गियर।

क्या तत्वों को एक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स बना?

आप इसे अपने ऑपरेशन को स्पष्ट करना, तुम्हें पता होना चाहिए क्या भागों का गठन किया गया है:

  • टोक़ कनवर्टर।
  • ग्रहों गियर सेट।
  • खेल के ग्रहों हिस्सा दबाने के लिए घर्षण सामग्री का बैंड।
  • खेल चंगुल।
  • हाइड्रोलिक प्रणाली।
  • तेल पंप जो pressurizes, lubricates और ठंडा।

स्वत: बक्से के प्रकार

आप यह भी पता होना चाहिए कि इस मामले में केवल एक typology है कि वहाँ है, तो हम संक्षेप में प्रस्तुत करने के लिए करना चाहते हैं:

  1. टोक़ कनवर्टर: पहले स्वत: प्रसारण में मुहिम शुरू की है, यह एक दौर आवास है कि दो टर्बाइन, एक इंजन से जुड़ा है और गियरबॉक्स के लिए एक शामिल द्वारा बनाई है। जब मोटर घूमता है, तेल टरबाइन में पेश प्रेरित है। उच्च गति अधिक तेल है कि मजबूर करेंगे टरबाइन वाहन बारी बारी से और ड्राइविंग शुरू करने के लिए प्रेरित करेगा। आज यह गुणवत्ता और कीमत के बक्से के मामले में सबसे विश्वसनीय में से एक है, और उच्च संचालित वाहनों में प्रयोग किया जाता है।
  2. नियंत्रित होने वाला मैनुअल गियर बॉक्स: यह एक मैनुअल गियरबॉक्स और एक स्वचालित बीच एक मिश्रण है, और सीएमपी कहा जाता है। यह एक आंतरिक क्लच कि स्वचालित रूप से चलाता है मक्खी को शामिल किया गया। यहाँ तक कि कोई क्लच पेडल के साथ, उठाने चाहिए परिवर्तन करने के लिए त्वरक पेडल गियर के अचानक परिवर्तन से बचने के लिए होते हैं। परिणामस्वरूप हम मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए लेकिन दबाने या परिवर्तन गियर प्रतिक्रिया के बिना एक बहुत ही इसी तरह मिलता है।
  3. गियरबॉक्स लगातार परिवर्तनशील: यह टोक़ कनवर्टर प्रणाली के समान है, लेकिन एक विकास एक श्रृंखला है कि बॉक्स के पहियों के लिए इंजन की शक्ति पहुंचाता से जुड़े दो पुली से मिलकर व्यवस्था शामिल है। प्रसारण व्यास जिस पर चेन चालों में भिन्न होते हैं। इसका मुख्य लाभ यह है कि शायद ही प्रतिधारण पैदा करता है, तो एक बार शुरू की लगभग गति बनाए रखने के लिए, एक कम ईंधन की खपत में जिसके परिणामस्वरूप में तेजी लाने की कमी होती है।
  4. डाइरेक्ट-शिफ्ट गियरबॉक्स: यह एक में दो स्वचालित गियरबॉक्स के होते हैं। पहले करीब गियर और जोड़ी के दूसरे के लिए जिम्मेदार है, इस प्रकार के परिवर्तन, मिसे के एक मामले में हो बहुत तेजी से यह स्वयं एक ड्राइवर को बदल सकता है। जब एक गियर बॉक्स से मुठभेड़, अन्य ताकि और अधिक सुचारू रूप से चला रहा था और सुधार की खपत हासिल की है, अगले में प्रवेश करने के लिए तैयार है।

स्वचालित गियरबॉक्स का रखरखाव

यह वाहन होने वाली तत्व के समुचित संचालन के लिए एक बुनियादी यह रखरखाव शामिल है, जो संचरण तेल (अतेफ) और फिल्टर की जगह की जरूरत है। यह एक विशेष मशीन पूरी तरह से साफ बॉक्स परिवर्तन में नए एटीएफ के लिए एक पूर्ण आधान तरल पदार्थ बनाता है और पेशेवरों के लिए एक ही सौंपा जाना चाहिए कि साथ किया जाना चाहिए।

स्पेन में, स्वत: अभी भी रूप में चालकों द्वारा पसंद लगाया नहीं। पिछली बार रिपोर्ट द्वारा निर्मित फोर्ड मोटर कंपनी हमें बताता है कि यूरोपीय ड्राइवरों का 83% मैन्युअल परिवर्तन पसंद करता है, और स्पेन में यह आंकड़ा 95% तक बढ़ता है। इसलिए, यदि हमारे पास कोई है, तो हमें गियरबॉक्स की सही मरम्मत और / या रखरखाव सुनिश्चित करने के लिए इस क्षेत्र के विशेषज्ञों के पास जाना होगा।

सक्रिय त्वरक बॉश करने के लिए सुधार की खपत धन्यवाद

यह सर्वविदित है कि त्वरक पेडल के समुचित उपयोग के लिए हमारे वाहन की खपत लेकिन बॉश सक्रिय रूप से मदद करके एक कदम आगे जाना चाहता है जर्मन निर्माता कम करने में मदद कर सकते हैं कि जाना जाता है।

जैसा कि हम सभी जानते हैं कि जरूरत से ज्यादा और अनावश्यक त्वरण हमारे वाहन की खपत बढ़ जाती है लेकिन तुम्हें कैसे पता है जब हम त्वरक के साथ चल रहा है कर रहे हैं के रूप में?, बॉश से यह हमारे बॉश द्वारा बनाई सक्रिय त्वरक के लिए धन्यवाद के लिए आसान बनाते हैं। इस त्वरक एक मामूली कंपन द्वारा हमें चेतावनी दी है जब सिस्टम होश है कि आवश्यकता से अधिक तेजी कर रहे हैं, इस तरह से हम दूर हमारी कार की खपत कर सकते हैं और इसलिए उत्सर्जन उधर से होगा।

लेकिन इस संपत्ति त्वरक के फायदे वहाँ बंद नहीं करता है। प्रणाली कार के कई अन्य सुरक्षा सुविधाओं के साथ जोड़ा जा सकता है, तो आप एक खतरा पैदा हो सकता है कि अन्य स्थितियों आगाह कर सकते हैं। इनमें से एक नेविगेशन प्रणाली, लेन प्रस्थान के माध्यम से पता लगाता है या बहुत तेजी है, जो एक तेज मोड़ की निकटता, और आगे वाहन के साथ टक्कर का कोई खतरा हो सकता है।

यह भी हाइब्रिड कारों में एक बहुत ही उपयोगी तत्व हो सकता है, क्योंकि ऊपर उल्लिखित कार्यों के अलावा, चालक जानता है जब दहन इंजन शुरू कर दिया जाएगा, त्वरण इतना उत्पादन नहीं कम करने के लिए उसे चेतावनी की अनुमति देता है अचानक त्वरण। त्वरक द्वारा उत्सर्जित संकेत के विभिन्न प्रकार के इतना है कि यह ज्यादा सुरक्षित यात्रा कर सकते हैं चालक सूचना एक से किस प्रकार जानता है की अनुमति देता है।

फोर्ड नई टिकाऊ सामग्री विकसित करने के लिए टमाटर फाइबर की जांच

दो साल पहले, फोर्ड और हेंज में शोधकर्ताओं वाहनों के निर्माण में उपयोग के लिए टमाटर टिकाऊ सामग्री के विकास में फाइबर के उपयोग की जांच कर रहे हैं. सूखे टमाटर त्वचा एक भविष्य कवर या सिक्कों और फोर्ड कारों में अन्य छोटे आइटम के लिए तारों डिब्बों बन सकता है.

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francisco y अन्य 20238 आप समूह में शामिल हो गए कार कार्यशाला नियमावली 5 घंटे 51 मिनट

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