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30 दिसंबर 2012

नई जीएमसी सिएरा 2014

  • Aitor द्वारा लिखित

हेडलाइट्स उच्च तक पहुँचने और अन्य प्रीमियम सुविधाओं: नई जीएमसी सिएरा पिक 2014, एक EcoTec3 इंजन है कि घरों में एक नया और मजबूत बाहरी, IntelliLink कनेक्टिविटी और व्यापक मानक सुविधाओं के साथ एक पूरी तरह से नए केबिन खोलता है.

इंजन विकल्पों शक्ति, टोक़ और ईंधन दक्षता में वृद्धि हुई है. विकल्प 4.3 6L वि, वि 5.3 8L और वि 6.2 8L सभी परिवार EcoTec3 इंजन की पेशकश की जाएगी. प्रत्येक इंजन इसे आसानी से ईंधन बचाने के लिए प्रकाश भार के दौरान चार सिलेंडर पर चलाने के लिए बदला जा सकता है, जिसका अर्थ है प्रत्यक्ष इंजेक्शन, लगातार परिवर्तनशील एपर्चर वाल्व प्रबंधन प्रणाली और सक्रिय ईंधन प्रबंधन, है.

बिजली और इन नए इंजनों की दक्षता में वृद्धि हुई है, आधे से अधिक सर्वश्रेष्ठ दहन प्रक्रियाओं डिजाइन करने के लिए इस्तेमाल किया गया, जिनमें से परिष्कृत मॉडल के विकास में अधिक से अधिक 10 लाख घंटे के निवेश के बाद ही संभव बनाया.

नए इंजन 4.3 एल वी 6 EcoTec3 कुछ रस्सा छह 10 में मालिकों पिकप के लिए बेहतर टार्क और रस्सा क्षमता प्रदान करता है. "इसके बजाय यात्री कारों में इस्तेमाल एक वि 6 इंजन आदत डाल का, एक पिक की अनोखी मांग पर आधारित एक नए इंजन का निर्माण," जॉर्डन ली, चीफ Powertrain अभियंता कहा. "सिएरा 4.3 एल इंजन वी 8 इंजन के नए पुनरावृत्तियों के साथ डिजाइन का एक बुनियादी संरचना के शेयरों."

यह सब V8 सिएरा इंजन के साथ सबसे अच्छा ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है. हालांकि, नए इंजन इसे और भी अधिक कुशल बनाने कि EcoTec5.3 3L महत्वपूर्ण अद्यतन है. इस बीच, वि 6.2 8L EcoTec3 बकाया क्षमता की पेशकश करने के लिए बनाया गया है.

नया इंजन डिजाइन और आगे की घटनाओं के साथ, ग्राहकों को दूसरी पीढ़ी सिएरा सक्रिय ईंधन प्रबंधन की उम्मीद है और मोड अब चार सिलेंडर में संचालित करने के लिए बेहतर करने में सक्षम है सकते हैं.

सभी तीन इंजन ब्लॉक और हल्के एल्यूमीनियम सिर और छह गति स्वत: प्रसारण के साथ शादी का उपयोग करें. स्वत: "सहायता ग्रेड ब्रेकिंग" ट्रांसमिशन downshift में, जिससे ब्रेक पर पहनने को कम करने. वि 8 मॉडल एक नया, अब रियर एक्सेल का उपयोग करें और 9.5 9.76 के बीच ऊर्जा के उत्पादन में वृद्धि को समायोजित करने के लिए काफी मुश्किल इंच.

डिस्क ब्रेक और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग DuraLife®
मजबूत ब्रेक इस आरोप लगाया जाएगा जब एक पिक रोकने के लिए महत्वपूर्ण हैं. सिएरा 2014 एक सतह जंग को कम करने के लिए कठोर प्रबलित विशेषता रोटार DuraLife साथ सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक है. DuraLife रोटार पारंपरिक रोटार के जीवन डबल और एक शांत और कम कंपन ब्रेक लगाना के साथ निष्पादित करने के लिए उम्मीद कर रहे हैं.

दूसरी ओर, सिएरा 2014 इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग का उपयोग करता है. एक विद्युत मोटर के बजाय एक हाइड्रोलिक पंप का प्रयोग, ईंधन की बचत होती है और पार्किंग युद्धाभ्यास की सुविधा होगी कि एक अधिक सुसंगत और सटीक समायोजन के लिए अनुमति देता है.

सिएरा 2014 की नई इंटीरियर
सिएरा 2014 के इंटीरियर एक उपयोगी और उत्पादक जगह बनाने के उद्देश्य से गुणवत्ता की सामग्री, एल्यूमीनियम लहजे के साथ कोमल स्पर्श, और प्रौद्योगिकीय विकास होता है.

लिखत पैनल कार के विभिन्न कार्यों के लिए ऊर्ध्वाधर दृश्यता और पहुंच परवाह नहीं है. knobs और बटन बड़े और सुपाठ्य हैं, और दस्ताने के साथ भी निपटने में आता है एक सामग्री के साथ आते हैं.

इस पैनल ऐसे रेडियो और नेविगेशन के रूप में वाहन की स्थिति की जानकारी मालिक कि UNIC 4.2 इंच रंग, यात्रा कंप्यूटर और अन्य जानकारी के साथ छह संकेतकों में शामिल हैं.

अंतरिक्ष डिजाइनिंग निजी वस्तुओं एक लैपटॉप शामिल छोड़ने के लिए रिक्त स्थान का प्रावधान है जब एक और पहलू को ध्यान में रखा जाना है. सिएरा 2014 को पांच यूएसबी पोर्ट, चार outputs 110 वोल्ट और एक एसडी कार्ड स्लॉट के साथ एक कनेक्शन 12 वोल्ट, के साथ उपलब्ध है इसके अलावा.

IntelliLink कनेक्टिविटी सिस्टम नया नक्शा प्रदर्शन के साथ ऑडियो, भानुमती आवेदन, ब्लूटूथ और नेविगेशन नियंत्रित कि प्रतीक को पढ़ने के लिए सहज और आसान एक रंग टच स्क्रीन एच.डी. पूरी तरह reconfigurable 8 इंच का उपयोग करता है. प्रणाली के कई सुविधाओं चालक पहिया पर सड़क और हाथों पर आँखें रखने के लिए अनुमति देता है, आवाज आज्ञाओं के द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है.

सिएरा 2014 सीटें दोहरी घनत्व फोम और उच्च पहनने के कपड़े है, इसलिए वे अब पिछले और दाग विरोध करने के लिए तैयार कर रहे हैं. उपलब्ध गर्म कपड़ा सीटें और मानक त्वचा.

दरवाजे और बॉक्स विन्यास नई
कार नए मोर्चे 2014 सिएरा कम पार्किंग रिक्त स्थान के लिए पहुँच प्रदान करने, बाहरी पीछे के दरवाजे के हैंडल के लिए टिका है. पीछे दरवाजे खोलने के साथ पिकप के विपरीत, सिएरा पीछे यात्रियों भरिये और सामने के दरवाजे बंद भी साथ वाहन से बाहर निकलने की अनुमति देता है.

कार्गो में नवाचार
सिएरा के रियर बम्पर परवाह किए बिना tailgate ऊपर या नीचे है कि क्या की, बॉक्स में आसानी से प्रवेश के लिए कोनों में कुछ कदम प्रस्तुत करता है. यह भी नौ अलग अलग स्थानों में रखा जा सकता है और 500 पौंड भार का समर्थन कर सकते हैं कि चार चल हुक है. रेल के तहत एकीकृत कार्गो बॉक्स, अंदर, रोशनी बॉक्स रोशन का नेतृत्व किया. ईज़ी लिफ्ट tailgate और कम उपलब्ध हैं और नीचे भेजने और आसानी से उठा लिया करने के लिए एक एकीकृत मरोड़ बार और स्पंज का उपयोग करें.

चालक सतर्क प्रौद्योगिकी के लिए
सिएरा 2014 ऐसे वाहन की स्थिति की निगरानी के लिए एक ही कैमरे का उपयोग करता है जो एक आसन्न टकराव या लेन प्रस्थान चेतावनी के ड्राइवर को सूचित करने के लिए एक फ्रंट कैमरा का उपयोग करता है, जो फॉरवर्ड टकराव की चेतावनी, के रूप में वैकल्पिक सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं की एक संख्या है पथ की तर्ज के संबंध में.

हिल चेतावनी सीट चालक, जीवंत पैटर्न इस तरह अचानक लेन परिवर्तन के रूप में संभावित खतरों से ड्राइवर को चेतावनी, और / या सही सीट कुशन के तल पर बाईं ओर दालों उत्पन्न या बहुत तेजी से एक अन्य वाहन दृष्टिकोण . जीएम द्वारा अनुसंधान के अनुसार, सीटों के कंपन श्रव्य अलर्ट से सही रूप में तेजी से और अधिक एक संभावित टकराव स्थान पर चालक का ध्यान प्रत्यक्ष कर सकते हैं. ड्राइवर्स श्रव्य या हिल अलर्ट के बीच चयन करने का विकल्प है.

शांत, मजबूत और अधिक aerodynamic
सिएरा 2014 ईंधन दक्षता लाभ और पवन शोर को कम करने कि नई वायुगतिकीय उपाय है. इसके अलावा, बॉडीवर्क और चेसिस सुधार सवारी सिएरा को अद्यतन करता है. पूर्ण बॉक्स फ्रेम कम वजन के साथ अधिक से अधिक कठोरता प्रदान करने के लिए hydroformed उच्च शक्ति इस्पात का उपयोग करता है. केबिन की नई संरचना ए, बी में उच्च शक्ति स्टील शामिल; छत पटरियों में; कम पैनलों और दरवाजे में इस्पात क्षेत्रों अल्ट्रा उच्च शक्ति साइड पैनल सतह टक्करों क्षतिपूर्ति करने के लिए वृद्धि की सुरक्षा प्रदान करते हैं.

अपने नए इंजन ब्लॉक के रूप में, सिएरा छत लगभग बचत स्टील घटक के खिलाफ 17 पाउंड, एल्यूमीनियम है. रियर में, बॉक्स में गठित रोल पैटर्न पारंपरिक मुहर लगी स्टील बॉक्स से, मजबूत लाइटर और अधिक टिकाऊ होते हैं.

सिएरा कठोरता जोड़ने और वजन को बचाने के लिए कुछ एल्यूमीनियम निलंबन घटकों का इस्तेमाल किया. नई लाइटर पहियों पहियों सबसे संकुल में कम रोलिंग प्रतिरोध के साथ. एक साथ हाइड्रोलिक दुबारा जोड़ना बदल दिया केबिनों के साथ टायर, अंदर शोर और कंपन को कम करने के लिए विकसित कर रहे हैं.

विस्तार पर ध्यान
जीएमसी डिजाइनरों नया जंगला ब्यौरा एलईडी में उपलब्ध उच्चारण प्रकाश व्यवस्था के साथ हेडलाइट्स उच्च पहुंच जैसे विशिष्ट छू गयी है. सभी सिएरा मॉडल क्रोम जंगला ट्रिम प्रीमियम काले से घिरा हुआ है. काले ट्रिम ग्रिल पर अद्वितीय डिजाइन और विवरण में क्रोम दर्पण और दरवाज़े के हैंडल और पहियों कवर के साथ उपकरणों के विभिन्न स्तरों होगा.

विशिष्ट इलाके सभी मैदानी मॉडल
सभी मैदानी संस्करण एक पेंट जंगला और कम क्रोम के साथ एक अद्वितीय बाहरी उपस्थिति सुविधाएँ और रंग की एक सीमित संख्या में विस्तारित या टैक्सी चालक दल के साथ उपलब्ध है.

रेंचो झटके के लिए monotube Z71, नीचे ढलान पर नियंत्रण, सामने वसूली हुक, हस्तांतरण के मामले और अद्वितीय पहियों की कोट मानक हैं साथ सड़क निलंबन; इसके अलावा, गीला बर्फ या मैला में सुरक्षा और विश्वास में सुधार करने के लिए कम कर्षण में मिलीसेकेंड में प्रतिक्रिया करते हैं कि स्वचालित लॉकिंग पीछे अंतर भी शामिल है.

सिएरा सभी मैदानी विशेष रूप से SLE मॉडल में आबनूस आंतरिक और सामने बाल्टी सीटों के साथ उपलब्ध है. कार्बन रु फाइबर सीटें SLT मॉडलों पर मानक हैं.

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