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11 जुलाई 2012

वोल्वो एफएच यूरो 6 के लिए नए इंजन

  • Aitor द्वारा लिखित

वोल्वो ट्रक यूरो 6 पर्यावरण के नियमों को पूरा करती है कि एक इंजन है. यह इंजन एक 77% में नाइट्रोजन ऑक्साइड 50% द्वारा उत्सर्जन और कणों कम कर देता है.

यूरो 13 के लिए वोल्वो D6 की कोशिश की और कहा कि में इस से अलग है जो परीक्षण किया इंजन यूरो 5 वोल्वो, का उपयोग करता है गैस recirculation (EGR) और एक कण डीजल फिल्टर (DPF) सिस्टम पर आधारित है वोल्वो ट्रक पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान में कई वर्षों के लिए इस्तेमाल किया गया है.

ईंधन अर्थव्यवस्था और विश्वसनीयता में प्राथमिकता

हानिरहित नाइट्रोजन और पानी भाप में नाइट्रोजन ऑक्साइड हानिकारक निकास गैसों धर्मान्तरित जो SCR प्रणाली, न्यूनतम स्थान पर है कि एक कॉम्पैक्ट यूनिट में फिल्टर कण के साथ एकीकृत है. निकास गैस में पाया सूक्ष्म कणों को दर्शाता है और incinerates जो कण फिल्टर, स्वचालित रूप से ट्रक की कार्रवाई के दौरान पुनर्जीवित है. EGR मुख्य रूप से इंजन इन गैसों गर्म करने के लिए पर्याप्त गर्म नहीं है जब निकास गैस का तापमान बढ़ाने के लिए, और कम से कम 250 डिग्री सेल्सियस बेहतर कार्य करने के लिए SCR प्रणाली के लिए पूरा करना चाहिए प्रयोग किया जाता है. पारंपरिक EGR प्रणालियों के विपरीत, इंजन EGR यूरो 6 मोटरमार्ग ड्राइविंग के दौरान व्यावहारिक रूप से निष्क्रिय है, इसलिए कि इन आपरेशनों के दौरान ईंधन की खपत को प्रभावित नहीं करता है.

"हम उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करती है, लेकिन यह भी एक अच्छा ईंधन और रखरखाव की समस्याओं की तरह, अतिरिक्त लाभ के साथ ग्राहकों को प्रदान करता है कि न केवल एक विश्वसनीय समाधान विकसित किया है," मैट Franzen कहते हैं.

Euro6 पर भविष्य नियमों

फ़रवरी 2012 6 यूरो, लेकिन एक और दो साल के लिए नए नियमों के तहत वाहनों को प्रमाणित कर सकता है के बाद से आवश्यक नहीं किया, ताकि ग्राहकों द्वारा ट्रक यूरो 6 की मांग बहुत अधिक नहीं है. इसके अलावा, सख्त उत्सर्जन नियमों बदले में ग्राहकों के लिए अधिक लागत का मतलब है, जो कई नए घटकों, सहित उन्नत प्रौद्योगिकी के इंजन, शामिल है. हालांकि, लागत में वृद्धि को आंशिक रूप से विशेष रूप से यूरोप में स्थानीय आपरेशन या लंबी दूरी की यातायात में, विभिन्न वित्तीय प्रोत्साहन और प्रोत्साहन पैकेज की भरपाई हो सकती है.

वोल्वो यूरो D13 460 6 के लिए विवरण

* छह सिलेंडर लाइन में 13 लीटर 460 CV
* 1400 1900 rpm के लिए अधिकतम शक्ति: 338 किलोवाट.
* मैक्स. 1.000 एनएम: 1.400 की RPM 2300 लिए.
* स्वचालित गियरबॉक्स, वोल्वो मैं शिफ्ट
* 2300 को पावर ब्रेक VEB + इंजन RPM: 375 किलोवाट.
* वोल्वो एफएच, खतरनाक माल के परिवहन के लिए वाहन (एडीआर) सहित कठोर 4x2 / 6x2, ट्रैक्टर, के लिए उपलब्ध है.
* डिलिवरी RHD साथ ट्रक या छोड़ा

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