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06 सितम्बर 2012

नए मिनी जॉन कूपर जीपी काम करता है

  • Aitor द्वारा लिखित

सर्किट में विकसित, और सड़क यातायात सख्ती से सीमित संस्करण के लिए मंजूरी दे दी, तो मिनी जॉन कूपर जीपी काम करता है. sportiest और सबसे तेजी से मॉडल कभी बड़े पैमाने पर उत्पादन मिनी दुनिया (अक्टूबर 29 4 सितंबर तक 2012) विश्व पेरिस मोटर शो में प्रीमियर.

उत्पादन इकाइयों 2.000 की एक छोटी संख्या को सीमित किया जाएगा. दो सीटों वाले एक अद्वितीय चरित्र पर मोटर रेसिंग जॉन कूपर वर्क्स और इसके हड़ताली डिजाइन करने के लिए धन्यवाद लेता है. विभिन्न विवरण में संशोधित इसके चार सिलेंडर टर्बो इंजन, 160 किलोवाट / हिमाचल प्रदेश 218 की अधिकतम शक्ति है. इसके समायोज्य निलंबन प्रणाली विशेष रूप से कुशल ब्रेक, मिश्र धातु पहियों विशिष्ट मॉडल और खेल के टायर अधिकतम गतिशीलता और आकर्षक ड्राइविंग खुशी देती है. खेल श्रृंखला टायर सड़क का पालन करने के लिए एक बड़ा करने की क्षमता है, तो कार का प्रदर्शन शानदार मोड़ने की है, ब्रेक लगाना निर्दोष है और लाभ प्रभावशाली हैं. फुटपाथ वजन दीन मानक 1.160 किलोग्राम है, तो मिनी जॉन कूपर जीपी अपने क्षेत्र में सबसे हल्का स्पोर्ट्स कारों में से एक है.

इंजन, निलंबन और aerodynamic विशेषताओं Nurburgring-Nordschleife सर्किट क्लासिक पर गहन परीक्षण के दौरान परिभाषित किया गया. इन परीक्षणों के दौरान, मिनी जॉन कूपर जीपी 8 में एक तेजी से गोद हासिल काम करता है: तेजी से अपने पूर्ववर्ती की तुलना सेकंड, जॉन कूपर के साथ मिनी कूपर एस जीपी 23 वर्ष से काम करता है 18 2006 मिनट. यह मॉडल भी 0 100 किमी / हेमवती 6,3 सेकंड से तेजी लाने और 242 किमी / घंटा की गति से ऊपर तक पहुँचने में सक्षम है.

मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के चरित्र से अधिक पाँच दशकों के दौरान जाली प्रतियोगिता की परंपरा, द्वारा निर्धारित किया जाता है. उनकी उपलब्धियों रैली मोंटे कार्लो के समग्र स्टैंडिंग में शीर्ष तीन में शामिल हैं. मार्क का मॉडल अब तक ईमानदारी से जॉन कूपर के साथ मिनी कूपर एस जीपी किट 2006 वर्ष काम करता था मोटर रेसिंग के लिए एक जुनून व्यक्त किया. यह प्रतियोगिता मॉडल भी एक सीमित संस्करण प्रतियां 2.000 था, और अब एक प्रतिष्ठित कलेक्टर के मॉडल है.

मोटर मिनी जॉन कूपर जीपी काम करता है
चार सिलेंडर इंजन और सीसी 1.600 कट्टरपंथी अपनी बिजली वितरण और revs जिस आसानी से प्रतिष्ठित है. अपने श्रेष्ठ गुणों मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के आकर्षक सुविधाओं को प्राप्त करने के लिए आधार बनेगी. असाधारण इंजन के प्रदर्शन में कई तकनीकी जानकारी के आवेदन की वजह से है. इस मॉडल प्रस्तुत करता है कि इंजन के कुछ peculiarities रहे हैं: ब्लॉक और crankcase, पिस्टन प्रबलित रहे हैं, एल्यूमीनियम हैं बट विशेष रूप से टिकाऊ है, crankshafts एक वजन अनुकूलित निकास वाल्व सोडियम लोड है. कंप्रेसर ट्विन स्क्रॉल टर्बो, दबाव विशेष रूप से भारी बोझ बनाता प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन की प्रणाली विशेष रूप से सटीक ईंधन की आपूर्ति सुनिश्चित करता है, और बीएमडब्ल्यू VALVETRONIC प्रौद्योगिकी पर आधारित है, जो पूरी तरह से चर वाल्व प्रबंधन, समूह प्रतिक्रियाओं का अनुकूलन और, बारी में, मोटर की दक्षता.

इस अल्ट्रा प्रणोदक गला घोंटना के किसी भी आंदोलन को मौलिक प्रतिक्रिया करते हैं. बस 1.750 rpm से एनएम 260 की अपनी अधिकतम टोक़ बचाता है. Overboost समारोह के साथ, टोक़ 280 गोद से क्षणिक 2.000 एनएम तक पहुँचता है. इन शर्तों के तहत, त्वरण क्षमता विशेष रूप से मनमौजी है. अधिकतम शक्ति 160 किलोवाट / हिमाचल प्रदेश 218 6.000 RPM को जन्म दिया है. बल के संचरण विशेष रूप से बिजली उत्पादन के लिए अनुकूलित छह तैयारी की है, के साथ एक मैनुअल गियरबॉक्स के प्रभार में है.

त्वरण क्षमता प्रभावशाली है. विशेष रूप से, इस मॉडल 0 सेकंड में 100 6,3 किमी / घंटा से तेजी लाने में सक्षम है. इसके अलावा प्रभावशाली लचीलापन: 80 किमी से त्वरक जब / हेक्टेयर 120 किमी / घंटा बस 5,9 सेकंड पारित, मिनी जॉन कूपर जीपी वर्क्स पांचवें गियर में रहेगी. अधिकतम गति 242 किमी / घंटा है. लेकिन अपनी क्षमता से भी विशिष्ट टर्बो इंजन. अतिसूक्ष्मवाद प्रौद्योगिकी समाधान आगे मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी की औसत खपत के लिए योगदान सिर्फ 7,1 100 यूरोपीय संघ परीक्षण चक्र में किलोमीटर लीटर है. उत्सर्जन की इसी मूल्य प्रति किलोमीटर 2 CO165 ग्राम है.

चेसिस मिनी जॉन कूपर जीपी काम करता है
मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी की चेसिस भी मोटर स्पोर्ट में संचित गहरे ज्ञान का परिणाम है. यह इसे 20 मिमी से सवारी ऊंचाई कम करने के लिए संभव है, जिसके साथ एक समायोज्य निलंबन, एक मिनी में शामिल है जो पहली बार है. एकीकृत coils (coilover) के साथ इस समायोज्य cushioning प्रणाली के लिए धन्यवाद, यह प्रत्येक ट्रैक की विशेषताओं के आधार पर उनकी ऊंचाई को विनियमित करने, एक सर्किट में इस्तेमाल के लिए कार को तैयार करने के लिए बहुत आसान है.

अकड़ के अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ कठोरता अधिक है तो सामने धुरा बबूल (ट्यूब के नीचे में समर्थित स्पंज लोहे की छड़ के साथ उल्टे) औंधा के साथ प्रदान की जाती है. सामने पहियों के पतन मिनी जॉन कूपर वर्क्स की तुलना में अधिक है. इस तरह आप समय से पहले टायर पहनने को शुरुआती बढ़त understeer के लिए किसी भी प्रवृत्ति को नष्ट सामान्य सड़क संरचना से स्पष्ट रूप से अलग संभावित मेजबान खेल टायर, का सबसे अच्छा उपयोग कर सकते हैं. इसके अलावा, अभिसरण सामने धुरा में कम हो जाता है. गिरावट भी पीछे के पहिये की वृद्धि हुई. सामने धुरा के सुचारू चलाने के लिए अलग अलग वजन वितरण करने के लिए धन्यवाद, कार चरम स्थितियों में अधिक निष्पक्षता से व्यवहार करती है, तो यह तेजी से इन परिस्थितियों में है. पीछे अभिसरण भी कमी आई है, क्योंकि कार एक और अधिक चुस्त हैंडलिंग है और अधिक आसानी से घटता का पता लगा.

उपकरण मिनी जॉन कूपर जीपी काम करता है
प्रणाली खेल ब्रेक मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी उत्कृष्ट ब्रेक लगाना क्षमता सुनिश्चित करता है. इस प्रणाली के विन्यास भी मोटरस्पोर्ट से आता है. दूसरों के अलावा, छह गेंदबाजों कैलिपरस तय की और सामने के पहियों पर डिस्क निकाल दिया है. सामने डिस्क 330 मिमी की एक व्यास है और रियर डिस्क की इसी आयाम तदनुसार 25 और 280 मिमी रहे हैं, जबकि इसकी मोटाई, 10 मिमी है. इसके अलावा मिश्र धातु पहियों 17 इंच मिनी जॉन कूपर के लिए विशेष रूप से विकसित किए गए वजन अनुकूलित जीपी काम करता है. टायर 215 / 40 R17 स्वरूप विशेष रूप से डामर के लिए आसंजन के लिए अपने महान क्षमता से प्रतिष्ठित. वैकल्पिक रूप से यह एक ही टायर पर बढ़ रहे हैं जो मानक टायर 205 / 45 R17, खरीदने के लिए संभव है. इन टायरों गीला सड़कों या कम तापमान पर अच्छे गुणों के साथ एक अच्छा खेल व्यवहार गठबंधन लेते हैं. 7,5x17 H2 ET45 विशेष रूप से मिनी जॉन कूपर के लिए डिजाइन किए गए थे पहियों जीपी काम करता है, और भी मिनी चैलेंज में भाग लेने वाले कारों की दौड़ से आते हैं. एक ही टायर प्रवाह बनाने विधि (प्रवाह बनाने) का उपयोग कर उत्पादन कर रहे हैं, जबकि टायर प्रोफ़ाइल, हल्के सामग्री की मशीनिंग की एक विधि द्वारा प्राप्त की है.

सिस्टम गतिशील स्थिरता नियंत्रण डीएससी मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी जीपी मोड परम्परागत नियंत्रण प्रणाली डीटीसी कर्षण को बदलने के लिए एक विशेष प्रतियोगिता में शामिल हैं. मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी की प्रणाली कुछ निश्चित परिस्थितियों में कष्टप्रद हो सकता है जो इंजन हड़ताली स्वत: स्थिरता नियंत्रण ए एस सी, के सक्रियण के साथ dispenses. बल्कि, एएससी इस मॉडल प्रणाली केवल EDLC (इलेक्ट्रॉनिक अंतर ताला) subfunction से ब्रेक सक्रिय. यह इसी पल ड्राइव करने की अपनी क्षमता खो देता है जब बाहरी तरफ पहिया के लिए प्रेषित किया जाता है ताकि पहिया ब्रेक पर ताला कृत्यों को सक्रिय करता है कि सॉफ्टवेयर, वक्र के अंदर पर स्थित है एक उच्च समर्थन बल दिया है जो अवस्था है,.

मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी की सुविधाएँ
मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के उत्कृष्ट प्रदर्शन, अपनी अद्वितीय डिजाइन करने के लिए धन्यवाद स्पष्ट कर रहे हैं. शरीर का रंग इस मॉडल के लिए विशेष थंडर ग्रे धातुई, है. हवा प्रवेश हुड एक लाल फ्रेम है. पक्ष दर्पण भी वही लाल रंग के साथ ही सामने एप्रन में ओर हवा intakes हैं. जॉन कूपर वर्क्स प्रतीक निचले सामने हवा प्रवेश पर और भी ट्रंक ढक्कन पर है. और सामने से निकलते हैं और रियर व्हील मेहराब ऊपर जाना और भी पहले अक्षर 'जीपी' के साथ प्रदान की जाती हैं उस तरफ ट्रिम तत्वों के साथ इस मॉडल की पहचान के बारे में कोई संदेह नहीं हो सकता. मिनी जॉन कूपर के उपकरण जीपी आगे काले housings रंग, कोहरे लैंप, सूर्य की सुरक्षा ग्लेज़िंग, जलवायु नियंत्रण, यूएसबी पोर्ट, अलार्म, महान ध्वनि की गुणवत्ता के साथ डिजिटल रेडियो स्वागत के साथ ब्लूटूथ हाथों से मुक्त किट और साथ क्सीनन हेडलाइट्स शामिल काम करता है विशिष्ट जीपी और खेल मोड बटन के साथ डीएससी. aerodynamic शरीर घटकों बेहतर हवा मार्गदर्शन करने के लिए डिजाइन किए गए थे, लेकिन यह भी कार हड़ताली सौंदर्य की छवि को बढ़ाने के लिए. विशेष रूप से, बड़ा आयाम, एक उल्लेखनीय पक्ष और छत बिगाड़ने की इन सामने और पीछे के फ्लैप, विशेष रूप से इस स्कर्ट के लिए बनाया गया है. रियर विसारक 90 प्रतिशत ऊपर की ओर बलों रियर धुरा के लिए आवेदन किया airflow कम करने के लिए कम बिगाड़ने की परत और छत के पीछे के किनारे करने के लिए जोड़ा गया है. इस प्रकार, मिनी जॉन कूपर उच्च गति से और चरम स्थितियों में मोड़ने जब बर्ताव करता आज्ञाकारी काम करता है.

Aerodynamic खींचें कम खपत और उच्च गति से ऊपर है, जिसके परिणामस्वरूप छह प्रतिशत कम है. कार के सामने airflow बड़े स्कर्ट के साथ और भी पूरी तरह से लेपित इंजन के साथ काफी सुधार किया जा सकता है. इंजन के इस अलगाव खींचें कम कर देता है और सामने धुरा पर अभिनय ऊपर की ओर बलों को कम करती है, लेकिन यह भी हुड के नीचे हवा का प्रवाह के मार्गदर्शक अनुकूलन न केवल. intercooler से हवा इंजन डिब्बे के कवर इन्सुलेट के मध्य क्षेत्र में पाया गहरे नाले के माध्यम से एक नियंत्रित तरीके से बाहर की तरफ निर्देशित है. इस क्षेत्र में एयर आउटलेट aerodynamic प्रवाह वेग एक मजबूत चूषण प्रभाव के कारण उच्च रहे हैं. रेडिएटर ठंडा प्रभारी हवा के संचालन अनुकूलित है इसलिए इन शर्तों के तहत, हवा सचमुच, इंजन डिब्बे छोड़ने के लिए चूसा है.

इसके विन्यास शुद्धतावादी, उदाहरण के लिए, पीछे की सीटों के साथ वितरण, पायलट और सह पायलट में जिस तरह से ध्यान केंद्रित के रूप में एक रेसिंग कार का पहिया पर जा रहा है की आकर्षक लग रहा है, भीतरी इलाकों में की तस है कि वातावरण में परिलक्षित होता है. दो मिनी जॉन कूपर के उच्च प्रदर्शन का आनंद ले सकते जीपी विशेष रूप से डिजाइन तेजी के साथ लगाया, खेल ब्रांड Recaro सीटों पर बैठे काम करता है. आगे बढ़ने के लिए ट्रंक में स्थित वस्तुओं को रोकने के लिए एक गार्ड बार माल डिब्बे के सामने यात्री डिब्बे अलग करती है. खेल चमड़े के स्टीयरिंग व्हील जॉन कूपर वर्क्स और क्रोम अंगूठी और जुलूस योजना लाल अनुकूलन ड्राइवर और उसके खेल मशीन के बीच संपर्क के अंक के साथ मज़दूर की घुंडी. एन्थ्रेसाइट रंग अस्तर पियानो ब्लैक में छत अस्तर, साथ ही क्षेत्रों स्पीडोमीटर टैकोमीटर एन्थ्रेसाइट चालक ड्राइविंग पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए मिलता है.

स्पेन में सिफारिश की खुदरा कीमत 41.700 € कर सम्मिलित होगा

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