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05 सितम्बर 2013

Peugeot गोमेद को नई

  • Aitor द्वारा लिखित
Peugeot गोमेद को नई

अपनी शानदार सौंदर्यशास्त्र के अलावा, Peugeot गोमेद नई सामग्री की पड़ताल, दक्षता के मामले में भी अभी तक प्राप्त करने के लिए कच्चे और असुरक्षित. इसके अलावा, गोमेद डामर सर्किट के लिए जल्द ही वापसी.

Peugeot गोमेद के शरीर सामग्री और रंगों के हड़ताली इसके विपरीत करके हैरान कर दिया. एक मास्टर शिल्पकार द्वारा हाथ से मिलकर बना है, पंख और दरवाजे शुद्ध तांबे की चादर में काम कर रहे हैं.

आईना इस सामग्री के संरक्षण के लिए किसी भी चालाकी का सहारा नहीं है, पॉलिश. इस प्रकार, समय के साथ यह अपने मूल रूप में विकसित हो रहा है, एक सील के साथ लेपित किया गया है. गोमेद जिंदा है. कॉपर तत्व लगभग एक खनिज शरीर का रंग गोमेद के रूप में एक ग्रेफाइट काले के साथ इसके विपरीत. कार्बन से बना यह रंग लाइनों अन्य पैनलों,.

पूर्ण चालाकी, एक ईमानदार सामने जंगला के संयोजन और पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स के साथ हवा के माध्यम से जिसका सतह सख्ती जरूरी करने के लिए सीमित कर दिया गया है शैली. कार के साथ संपर्क करने पर, हवा बहती अलग हो रहे हैं. एक हिस्सा इंजन खिला हवा के लिए संरचना के अंदर रपट, गोमेद अंदर प्रवेश. अन्य हिस्सा डबल उभार के साथ फ्लश sidewall और छत प्रसारित.

Peugeot गोमेद खूबसूरत संभव तरह से बंद करने, टेल लाइट्स Peugeot के तीन पंजे विशेषताओं के साथ एक प्रकाश हस्ताक्षर अपनाने. पायलट ऊपरी और पक्ष प्रवाह गाइड है कि कुछ छोटे पंख हैं. ये जहाँ तक अशांति कम करने के लिए शरीर के संभव के रूप में एक साथ आते हैं. 0,30 की एक सीडी के साथ, वायुगतिकी पदचिह्न गोमेद इसकी दृश्य प्रभाव के लिए आनुपातिक है.

El गोमेद RCZ सम्मान इसकी छत डबल उभार और काला एल्यूमीनियम के साथ. पारदर्शी और केबिन के कार्बन संरचना पर प्रकाश डाला, कांच की सतह और छत PMMA, Polymethyl methacrylate के बने होते हैं. वाहक बनी रहने वालों अपनी नैनो अल्ट्रा प्रतिरोधी संरचना करने के लिए इष्टतम संरक्षण धन्यवाद देती है.

Peugeot गोमेद की उच्च प्रदर्शन
कार की monocoque एक अभिनव टुकड़ा विकसित कार्बन ब्लॉक है. यह केंद्रीय सेल केवल बारह टुकड़े होते और कहा कि मीडिया जो समाप्त सामने और पीछे उप फ्रेम एकीकृत करता है. इस प्रकार, सौ किलो फांसी संरचना की मरोड़ कठोरता और वजन मुश्किल से अनुकूलित.

कार्बन चेसिस को बंद कर लिया, इंजन संकर HDi FAP V8 3,7 ly रोलिंग कुल्हाड़ियों हासिल कर ली है और दुनिया भर के racetracks पर मान्य Peugeot खेल के अनुभव का परिणाम हैं.

छत के NACA फुटेज में पैदा नलिकाओं कूल्ड, V8 पीछे के पहिये से अपनी 600 अश्वशक्ति पहुंचाता Peugeot गोमेद के माध्यम से एक छह गति अनुक्रमिक gearbox. इस पावर कार की सघनता का सबसे बनाता है: 4,65 मीटर लंबी, 2,20 मीटर चौड़ा, 1,13 मीटर ऊंची, आदि 1.100 किलो.

विशेष 275 / 30 सामने मिशेलिन द्वारा विकसित और 345 / 30 वापस कदम के साथ shod, न्यूमेटिक टायर 20'' उनके हब दोनों धुरों पर एक डबल त्रिभुजन और में बोर्ड निलंबन के साथ फ्रेम करने के लिए लंगर डाले है.

प्रौद्योगिकी HYbrid4 सामान्य रूप से ब्रेक लगाना के दौरान गतिज ऊर्जा खो ठीक हो जाए. लिथियम आयन बैटरी में संग्रहित, इस ऊर्जा ड्राइवर हस्तक्षेप के बिना सत्ता 80 अतिरिक्त सीवी में वृद्धि accelerations के दौरान बहाल है.

घोड़ा प्रति कम से कम दो पाउंड के साथ, Peugeot गोमेद बहुत ही उच्च प्रदर्शन को प्राप्त होता है. इस प्रयोजन के लिए यह एक फ्लैट नीचे कार्बन मिट्टी के साथ सुसज्जित है एक शक्तिशाली प्रभाव पैदा करता है. इस प्रकार, aerodynamic तत्वों रियर धुरा ब्रेक लगाना चरणों पर कार्बन संरचना और मोबाइल रियर विंग लोडिंग के विस्तार के साथ एक सख्त न्यूनतम करने के लिए सीमित किया गया है. यह चार कार्बन डिस्क 380 355 मिमी मिमी सामने और पीछे से यह सुनिश्चित किया है.

एक नए अनुभव के लिए एक अभिनव ड्राइविंग स्थिति
दरवाजे अपने दो आंदोलन कीनेमेटीक्स के लिए आसान पहुँच धन्यवाद प्रस्ताव. जब खोला, तांबे की बाहरी त्वचा डिब्बे से अलग और कुछ सेंटीमीटर रोटेशन की अपनी धुरी के बारे में धुरी से पहले laterally चालें है. इंटीरियर छत वातावरण के लिए एक स्पष्ट, प्राकृतिक, मंजिल में नहाया है. उनकी शैली, सहज ज्ञान युक्त ergonomics और सामग्री पर एक प्रतिबिंब पता चलता है.

एक शरीर के रूप में, भागों और विधानसभा के प्रदर्शन के लिए आवश्यक केवल सामग्री के प्रयोग पर बचाने के लिए. गोमेद उनमें से जीवन चक्र की पड़ताल और यह प्राकृतिक संसाधनों के संरक्षण के साथ ग्राहकों की उच्च प्रदर्शन आवश्यकताओं में सामंजस्य के लिए संभव है कि यह दर्शाता है.

लगा की मेडसंकुचित और बढ़ाया, Peugeot गोमेद के इंटीरियर कुछ स्थानों में दिखाई कार्बन संरचना, में बैठा निवासी चारों ओर एक वास्तविक बुलबुला बनाता है और soundproofing अलग टुकड़ों को सुनिश्चित करने, अन्य वाहनों में कार्य ग्रहण किया है, जो तेजी या जोड़ों के बिना, एक टुकड़ा में मॉडलिंग कर दिया गया है मंजिल, ओवरहेड कंसोल, छत, बाल्टी सीटें.

रहने वालों के आगे अपना वजन कम करने की अनुमति देता है कि एक सजातीय टुकड़ा में एकीकृत कर रहे हैं. अपने स्पोर्टी आराम शरीर के साथ संपर्क क्षेत्रों के स्तर पर महसूस तहत फोम डालने से हासिल की है.

गर्म और मुलायम, लगा एक पुश्तैनी परंपरा का परिणाम है. उबला हुआ ऊन और interwoven तंतुओं से लिया गया, इस सामग्री recyclable है और एक उत्कृष्ट थर्मल इन्सुलेटर है. यह भी साउंडप्रूफिंग और deshumidificarlo के लिए हवा की गुणवत्ता में सुधार.

बोर्ड पर, ड्राइवर इसे देखने के लिए सड़क से उसकी आँखें लेने के बिना प्रत्येक नियंत्रण पाता है. छोटे स्टीयरिंग व्हील स्वाभाविक रूप से महसूस किया हाथ टूट जाता है और चपलता का एक तत्काल महसूस करना चाहता है. स्टीयरिंग व्हील gearshift पीछे paddles का प्रबंधन, जबकि इसके केंद्र कार्बन कम, एल्यूमीनियम नियंत्रण, गोमेद के विभिन्न कार्यों का प्रबंधन.

El Peugeot गोमेद डैशबोर्ड यह एक नए प्रकार का एक "लकड़ी" में बनाया गया है: अख़बार लकड़ी. यह टुकड़े खुदी हुई हैं, जिसमें बड़े ईंटों बनाने के लिए उपयोग, युग्मित अखबारों और गोलियों से बनाया गया है. ऑप्टिकल भ्रम सतह नसों चलने के साथ एकदम सही है. लेकिन एक करीब पढ़ने मुद्रित पत्र इसकी सतह पर दिखाई देते हैं जब इस सामग्री के रहस्य का पता चलता है.

डैशबोर्ड इंस्ट्रूमेंटेशन इंजन की गति और गति दिखाई देते हैं और यह एक पियानो की कुंजी के रूप में अगर गायब हो कि धातु के टुकड़े से पता चला है जिसमें एक उठाया स्थिति होस्ट करता है. संकर मोटर के आपरेशन, बारी में, डिजिटल प्रदर्शन ने संकेत दिया है.

छत पर टॉगल के एक समूह प्रक्षेपण बटन सहित, एल्यूमीनियम स्विच स्थापित किया गया है. इसके पीछे, एक चादर रिवर्स करने के लिए कैमरा चित्र प्रस्तुत; बाहरी दर्पण में स्थित है और रियर में तीसरे स्थान पर है, जिनमें से दो.

यह भी महसूस किया, कंसोल एक उत्कृष्ट कृति शिल्प के लिए विशेषज्ञता प्रदर्शित करता है: एक मास्टर धौंकनी द्वारा क्रिस्टल का एक टुकड़ा. इस नाजुक क्रिस्टल आकार से ऊपर से पढ़ा जाता है, जो सूचक स्तर जलाशय है. एक आंतरिक कंटेनर, इस सुपरकार की संक्षेप में, वहाँ भी है. हवा vents के माध्यम से यात्री डिब्बे में दूर तक फैला हुआ, एक परफ्यूम इस्तेमाल किया असमस सामग्री पुनर्स्थापित करता है. अंत में, कंसोल एक एल्यूमीनियम बार बस, मोड़ मिलिंग और retrofitted के बने, जलवायु नियंत्रण दोहरे क्षेत्र प्राप्त करता है.

भीतरी इस विशेष सड़क की सुंदरता और headrests के बीच स्थापित एक कैमरे द्वारा दर्ज की गई है. रिकॉर्डिंग तो यात्री के सामने डैशबोर्ड पर एक touchpad में डाला जा सकता है और वह भी कार के एक infotainment प्रणाली के लिए इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करता है.

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