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21 सितम्बर 2011

वोल्वो ट्रक के प्रमुख 750 CV के साथ अपनी शादी की सालगिरह मनाता

  • Aitor द्वारा लिखित

वोल्वो FH16 अब 750 3550 एनएम CV के साथ उपलब्ध है और सबसे कठिन कार्य है और मांग की ढुलाई पर लेने के लिए तैयार है. यह सिर्फ शादी की सालगिरह 25 16 लीटर इंजन बाजार का जश्न मनाने का समय में पहुंच जाएगा.

1987 16 CV की एक पीढ़ी के साथ, वोल्वो F16, वोल्वो के इतिहास में पहली 470 लीटर इंजन की प्रस्तुति का वर्ष था. तब से, बाजार की जरूरत तेजी से शक्तिशाली ट्रकों के विकास के रूप में चिह्नित किया है.

"वोल्वो FH16 750 के साथ, हमारे ग्राहकों के हाथों में उत्कृष्ट प्रदर्शन, कम ईंधन की खपत और कम निकास उत्सर्जन के साथ एक ट्रक में डाल दिया. यह सबसे कठिन कार्य है और मांग की परिवहन के लिए एक मामले में समझौता संयोजन है, "Staffan Jufors, वोल्वो ट्रक के अध्यक्ष और सीईओ कहते हैं.

प्रदर्शन, ईंधन अर्थव्यवस्था और पर्यावरण

नए इंजन चालू लीटर डीजल 16 700 अश्वशक्ति वोल्वो ट्रक इंजन, रेखा, उपरि कैंषफ़्ट, सिलेंडर और इकाई इंजेक्टर प्रति चार वाल्व में छह सिलेंडर के साथ एक इंजन के रूप में उसी तकनीक पर आधारित है. यह वृद्धि की शक्ति और टोक़, लेकिन ईंधन की खपत में कोई परिवर्तन के लिए अनुकूलित किया गया है. 750 इंजन भी कम उत्सर्जन कण और धुएं के साथ दो संस्करणों, यूरो 5 नियमों के लिए एक और EEV (पर्यावरण बढ़ी वाहन) के लिए अन्य में उपलब्ध है.

सिस्टम स्वत: gearbox वोल्वो मैं शिफ्ट मानक है और उच्च टोक़ सामना करने के लिए संशोधित किया गया है. रेंज इलाके और ड्राइवट्रेन विनिर्देश के आधार पर 250 टन के सकल संयोजन भार के लिए रियर एक्सेल रियर एक्सेल शामिल है. तेजी से परिवहन गतिविधियों के लंबी दूरी के लिए, केवल हाल ही में शुरू RS1360 अक्ष एक वैकल्पिक ईंधन का गठन किया.

Driveability और उत्पादकता

नए इंजन टोक़ वक्र तेजी से बढ़ जाती है और 750 2800 एनएम rpm पर एक चरम स्तर तक पहुँचता है और फिर 900 rpm पर equilibrated, जिसके बाद 3550 1050 टोक़ एनएम 1400 RPM पैदा करता है. यह भी मुश्किल चढ़ती में एक उच्च गति की अनुमति देता है.

"एक भारी भार ले जाने के लिए जब आप कम revs पर अपने निपटान में है और अधिक शक्ति, कम वोल्टेज इंजन और अधिक से अधिक ईंधन की अर्थव्यवस्था में हो जाएगा. "यह ड्राइविंग के उत्कृष्ट आसानी के लिए अनुमति देता है," Hayder Wokil, वोल्वो ट्रक पर उत्पाद प्रबंधक कहते हैं.

वोल्वो FH16 750 दोनों सही मायने में भारी परिवहन के कार्य के लिए और सामान्य सड़कों या खड़ी पहाड़ी पर उच्च औसत गति की मांग है कि कार्य के लिए बनाया गया है.

"ज्यादातर ग्राहकों को कम से कम समय में संभव के रूप में कई टन ले जाने में विशेष ध्यान FH16. फिर भी कई ग्राहकों को जल्दी स्थितियों स्थलाकृति को बदलने के साथ लंबी दूरी पर उच्च मूल्य के सामान और ताजा उत्पादों के परिवहन की जरूरत समय पर वितरित करने के लिए, "Wokil बताते हैं.

अधिक शक्तिशाली के लिए भारी ट्रकों के परिवहन

एक लंबे समय के लिए, अधिक शक्तिशाली ट्रकों के लिए एक अधिक आवश्यकता के लिए है, इसलिए वहाँ तेजी से भारी परिवहन की दिशा में एक प्रवृत्ति किया गया है. 16 और पहली पीढ़ी लीटर इंजन 1987 16 हिमाचल प्रदेश में वोल्वो F470 की शुरूआत के बाद से, सत्ता के स्तर बाजार की आवश्यकताओं और ग्राहकों द्वारा लगाए गए लय के लिए कदम से कदम बढ़ी है. 1993 में बिजली 520 सीवी की वृद्धि हुई. दस साल बाद, 610 CV के साथ एक पूरी तरह से नया इंजन पेश किया गया. CV के साथ वोल्वो 2009 FH700: 16 में, वोल्वो 750 सीवी पर पहुंच गया और अब अगला कदम उठाने का समय है, जो पहले निर्माता कंपनी थी.

सबसे अधिक बिजली के साथ यूरोपीय बाजार के लिए पहली वोल्वो ट्रक FH16 का उत्पादन जल्दी 2012 में परिचालित किया जाएगा. इसके अलावा, 750 एचपी इंजन 16 लीटर वोल्वो के साथ संस्करण 540, 600 700 और CV के आउटपुट के साथ उपलब्ध है.

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