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28 मार्च 2020

कारावास के दौरान हमारे वाहन और खुद का ख्याल रखना

  • Aitor द्वारा लिखित
कारावास के दौरान हमारे वाहन और खुद का ख्याल रखना

इन दिनों पहले से कहीं अधिक, यह बहुत संभावना है कि हम में से कई को लंबे समय तक अपने वाहन को रोकना होगा। हम आपको इसके उपयोग की कमी, साथ ही सफाई पर सिफारिशों के कारण टूटने और समस्याओं से बचने के लिए कुछ दिशानिर्देश प्रदान करते हैं।

ये सामान्य सिफारिशें हैं जो प्रत्येक को अपनी विशेष परिस्थितियों के अनुकूल होनी चाहिए, क्योंकि प्रत्येक प्रकार के वाहन के यांत्रिकी बहुत भिन्न होते हैं। यह भी तुलनीय नहीं है कि वाहन एक गैरेज में पार्क किया गया है जो बाहर है। हमें प्रत्येक देश की परिस्थितियों को COVID-19 द्वारा परिभाषित करने के आदेश के अनुकूल होना होगा, जो कि प्रत्येक के पास है, ताकि वह इसे भंग न कर सके।

पार्किंग

सबसे अच्छा विकल्प कवर किया गया पार्किंग लग सकता है (सामान्य परिस्थितियों में यह है), और कई लोग सोच सकते हैं कि सबसे अच्छी बात यह है कि इसे कीटाणुरहित करने के लिए कार के बाहरी को धो लें, लेकिन यह एक गलती है, यदि वाहन संक्रमित था, तो छूत का खतरा अगर हम वायरस को अपने आप ही गायब कर देते हैं तो हम इसे धोने की कोशिश करेंगे तो यह बहुत अधिक होगा, अगर हम गाड़ी को बाहर छोड़ देते हैं, भले ही यह गाढ़ा हो, अगर यह सनी है और अच्छा तापमान है, तो वायरस बना रहेगा बहुत कम समय सक्रिय। केवल एक चीज जो कीटाणुरहित करने के लिए दिलचस्प हो सकती है वह है दरवाज़े का हैंडल।

वाहन के इंटीरियर के लिए सब कुछ निर्भर करता है, अगर हम केवल वाहन का उपयोग करते हैं (जो सामान्य होना चाहिए), प्रवेश करते और छोड़ते समय हमारे हाथों का पूर्व कीटाणुशोधन, हैंडल का कीटाणुशोधन, स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर पर्याप्त होगा। यदि, दूसरी ओर, हम किसी के साथ यात्रा करते हैं (या हम अधिकतम सावधानी बरतना चाहते हैं), अगर एक आंतरिक सफाई दिलचस्प हो सकती है, वह यह है कि हमेशा सफाई के दौरान डिस्पोजेबल सुरक्षात्मक दस्ताने पहने। गहरी सफाई के लिए, डैशबोर्ड के अलावा, असबाब को नहीं भूलना चाहिए क्योंकि हमारे कपड़े हमेशा इसके साथ सीधे संपर्क में होते हैं। यदि हम दस्ताने पहनते हैं, तो हमें उनके साथ कभी भी अपने चेहरे को नहीं छूना चाहिए, चाहे हम उनका इस्तेमाल सफाई के लिए करें (आवश्यक) या सामान्य वाहन उपयोग के लिए (अनुशंसित)।

अगर हमारा वाहन एक लंबे समय तक चलने वाला है

अगर हम लंबे समय के लिए पार्क किए जा रहे हैं तो समस्याओं से बचने के लिए कुछ जाँचें और रूटीन करना उचित है।

बैटरी

यदि संभव हो, तो बैटरी को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए ताकि यह डिस्चार्ज न हो। और मौजूदा स्थिति में, यह ऑपरेशन सार्वजनिक सड़कों पर नहीं किया जाना चाहिए, जहां कोई भी गतिविधि जो उचित नहीं है, अनुमति नहीं है। लेकिन अगर यह एक निजी गैरेज में किया जा सकता है, तो यह कुछ हफ्तों के लिए भार को संरक्षित करने के लिए बड़े पैमाने पर नकारात्मक टर्मिनल को हटाने के लिए पर्याप्त होगा।

और यह ध्यान में रखना चाहिए कि कई आधुनिक कारों को फिर से कनेक्ट करने के बाद काम पर लौटने के लिए एक कोड दर्ज करने की आवश्यकता होती है। अन्य मॉडलों में, बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को डिकॉन्फ़िगर किया जाता है, जो बाद में शुरू नहीं होता है। इस कारण से, इस ऑपरेशन को इस संबंध में सावधानीपूर्वक परामर्श की आवश्यकता है कि वाहन रखरखाव मैनुअल क्या दर्शाता है।

टायर

यह सिफारिश की जाती है कि टायर में सामान्य से थोड़ा अधिक दबाव होता है, इससे वे विकृत होने से बचेंगे (अधिकतम 20% अधिक दबाव)। यदि संभव हो तो आदर्श, प्रत्येक सप्ताह कार को कुछ सेंटीमीटर स्थानांतरित करना होगा ताकि यह पहिया के एक ही क्षेत्र पर हमेशा आराम न करे। और बहुत महत्वपूर्ण बात, सही दबाव को फिर से स्थापित करना याद रखें जब इसे फिर से प्रसारित किया जाता है।

हाथ का ब्रेक

समय के साथ सख्त होने से रोकने के लिए, यांत्रिक रूप से हैंडब्रेक लीवर को पूरी तरह से न बढ़ाएं। वाहन को स्थिर करने के लिए एक गियर छोड़ दें और यदि आवश्यक हो, पहियों को अधिक सुरक्षा के लिए चॉक्स के साथ ब्लॉक करें।

ईंधन

यह अत्यधिक अनुशंसित है कि टैंक हमेशा अपनी क्षमता से आधे से ऊपर है, इस तरह हम पानी के तलछट या संक्षेपण बनाने से बचेंगे, जो डीजल इंजनों के लिए बहुत हानिकारक है।

गतिविधि पर वापस जाएँ

एक बार वाहन की निष्क्रियता की अवधि बीत जाने के बाद, हमें इसे शुरू करने के लिए कुछ उपाय करने चाहिए, जाहिर है कि जिस समय के दौरान हमने वाहन को आगे नहीं बढ़ाया है, हमें अधिक सावधानी बरतनी चाहिए।

तार्किक रूप से पहली चीज जो हमें करनी चाहिए वह है बैटरी को फिर से कनेक्ट करना (यदि हमने इसे डिस्कनेक्ट कर दिया है) और टायर के दबाव की जांच के अलावा, दबाव को बढ़ाने के लिए हमारे द्वारा चुने गए मामले में सामान्य दबाव पर लौटने के अलावा, उस अवधि के लिए जिसमें हमने वाहन का उपयोग नहीं किया है।

तरल पदार्थ और ईंधन के स्तर की जाँच करें

ब्रेक द्रव और गियरबॉक्स तेल के अलावा, शीतलक और इंजन तेल स्तर की जांच करने की सिफारिश की जाती है। जाँच के दौरान, एक संभावित ईंधन रिसाव की जाँच करना भी उचित है जो टैंक को खाली छोड़ सकता है।

पट्टियों और उनकी स्थिति की जांच करें

सभी वाहन के बेल्ट या चेन की स्थिति की जांच करना उचित है, क्योंकि निष्क्रियता की अवधि के कारण वे काफी बिगड़ सकते थे। टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट कार के इंजन के लिए घातक हो सकती है, और इसकी मरम्मत सबसे महंगी में से एक है।

इंजन को उत्तरोत्तर शुरू करें

एक वाहन में निष्क्रियता आमतौर पर शुरू करते समय समस्याओं का पर्याय बन जाती है, हालांकि यह एक आदर्श नहीं बनना चाहिए। इस कारण से, जब एक कार इंजन शुरू होता है जो थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय हो जाता है, तो हमें इसे प्रगतिशील रूप से करना होगा और इसे शुरू करने के लिए मजबूर किए बिना।

यदि बूटिंग तत्काल नहीं है और सिस्टम को उठने और चलने में समय लगता है, तो यह कम से कम अनुशंसित है। आवश्यक प्रयास करें और उनमें से प्रत्येक में 5 सेकंड से अधिक न हो, अन्यथा कार की स्टार्टर मोटर गंभीर रूप से प्रभावित हो सकती है।

5-10 मिनट के लिए कार को निष्क्रिय रखें

एक बार जब हम इंजन को शुरू करने में कामयाब हो जाते हैं, तो किसी भी समय तेजी के बिना, इसे 5 या 10 मिनट के लिए निष्क्रिय रखना बहुत महत्वपूर्ण है। इस तरह से हर एक सिस्टम को संचालन में लगाया जाएगा और इसे बढ़ाया जाएगा।

एक बार इन 5 या 10 मिनट के इंतजार के बाद, हम यह जाँचना जारी रखने के लिए ड्राइविंग शुरू कर सकते हैं कि वाहन के सभी तत्वों को चलाते समय पर्याप्त व्यवहार हो।

यदि कार शुरू नहीं होती है, तो चिमटी का उपयोग करें

यदि स्टार्ट-अप ऑपरेशन सफल नहीं हुआ है, तो यह जांचने के लिए चिमटी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है कि बैटरी समस्या का स्रोत है या नहीं।

वाहन चलाते समय, अपरंपरागत शोर के लिए बाहर देखें

यह संभव है कि एक बार हम अपने वाहन के साथ शुरू करने के बाद इसे लंबे समय तक रोक दिया गया हो, हम धातु के शोर या स्क्वीज़ सुन सकते हैं। इस बात पर निर्भर करता है कि यह एक चीज है या कोई अन्य, हमें अपनी कार के विभिन्न तत्वों पर ध्यान देना होगा।

इस घटना में कि हम धात्विक शोर को देखते हैं, यह सलाह दी जाती है कि इंजन के चलने के साथ कुछ मिनट प्रतीक्षा करें यदि वे बने रहें। यदि हां, तो सबसे उचित बात यह है कि कार को वर्कशॉप में ले जाना है ताकि यह अच्छी तरह से जांचा जा सके कि क्या किसी हिस्से को समय से पहले पहनना पड़ा है या उसे जंग लग गया है।

इसके विपरीत, अगर हम जो शोर महसूस करते हैं वह एक चीख के समान है, तो यह संभवतः वाहन के बेल्ट में से एक पर पहनने के कारण होता है, इसलिए उन्हें अपने मूल की पहचान करने के लिए व्यक्तिगत रूप से जांचना भी होगा।

इसी तरह, इस प्रक्रिया के दौरान धैर्य रखना और शांति से शुरू करना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि निष्क्रियता की अवधि के बाद सभी वाहन पहली बार शुरू नहीं करते हैं। इसके अलावा, अन्य कारक जैसे मौसम या भौगोलिक बिंदु जहां हमारी कार स्थित है, वह भी प्रभावित हो सकती है।

देखी 6729 बार अंतिम शनिवार को संशोधित, 28 मार्च 2020 15:56
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