स्पेनिश अरबी भाषा सरलीकृत चीनी) क्रोएशियाई चेक डच अंग्रेज़ी फ्रेंच जर्मन यूनानी हिंदी हंगरी इन्डोनेशियाई इतालवी जापानी कोरियाई पोलिश पुर्तगाली रोमानियाई रूसी स्वीडिश

* स्पेनिश बात नहीं है जो उपयोगकर्ताओं के लिए ध्यान दें। यह वेबसाइट केवल अंग्रेजी या स्पेनिश में लिखने की अनुमति दी है, अन्य भाषाओं में संदेश हटा दिया जाएगा।

  1. विज्ञापन
  2. अद्यतन
  3. मैनुअल
  1. विज्ञापन
  2. मंचों
  3. समाचार

नई प्रौद्योगिकियों (39)

मोटर वाहन दुनिया में नई प्रौद्योगिकियों से संबंधित लेख. यांत्रिकी की दुनिया पर पकड़ो.

सक्रिय प्रौद्योगिकी विरोधी गंदगी

बीपी प्रयोगशालाओं से 5 साल पहले एक नई तकनीक है कि कार के प्रदर्शन में सुधार होगा की तलाश ले गए। प्रक्रिया के दौरान उन्हें एहसास हुआ गंदगी प्रदर्शन दरिद्रता के मामले में सबसे महत्वपूर्ण कारक था दर्शाता है कि।

24 मार्च 2016
  • Aitor द्वारा लिखित
स्वत: 5 चाबियाँ

पारेषण प्रणाली या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपयोगकर्ता के हस्तक्षेप के बिना गियर अनुपात बदलने जब वाहन बढ़ रहा है के प्रभार में है। इस तरह, चालक मैन्युअल गियर परिवर्तन करने की जरूरत नहीं। इस तरह स्वत: प्रसारण में गियर अनुपात एपिसाइकिल गियर या ग्रहों के द्वारा प्राप्त कर रहे हैं, जबकि मैनुअल में बुलाया समानांतर गियर के साथ प्रदर्शन कर रहे हैं।

स्वचालित गियरबॉक्स कैसे पैदा करते हैं?

पहला स्वचालित गियरबॉक्स 1940 में उठता है, और अपने लक्ष्य को दुगना था: उपयोगकर्ताओं को, जो ड्राइव सकता है की संख्या में वृद्धि, और निर्माताओं के लिए बाजार का विस्तार करने के लिए। वास्तव में, यह स्वत: प्रसारण 100% नहीं था, लेकिन स्वायत्त बदल गया जब वाहन पहले से ही चल रहा था। इसके अलावा, वे एक सरल हाइड्रोलिक तेल और एटीएफ के साथ नहीं है, जो साल बाद तक विकसित नहीं किया था के साथ काम कर रहे हैं।

आज, ऑटोमैटिक गियरबॉक्स प्रमुख हाइड्रॉलिक एक तरल पदार्थ युग्मन या एक टोक़ कनवर्टर और आवश्यक गुणन उपलब्ध कराने ग्रहों का एक सेट के द्वारा संचालित है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है जो सभी घटकों और गियर के लिए द्रव का प्रवाह चिकनाई की आपूर्ति तेल पंप है।

कैसे एक स्वत: परिवर्तन काम करता है?

एक पुस्तिका से मतभेद बहुत स्पष्ट हैं। मैनुअल में रहते हुए, चालक क्लच दबाना चाहिए और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इस आपरेशन के लिए एक नियंत्रण इकाई है कि गैस पेडल या ब्रेक के दबाव का पता लगाता से वाहन द्वारा किया जाता है पर लीवर ले जाते हैं, और चयन करने के लिए स्वचालित रूप से कार्य करता है और उचित गियर।

क्या तत्वों को एक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स बना?

आप इसे अपने ऑपरेशन को स्पष्ट करना, तुम्हें पता होना चाहिए क्या भागों का गठन किया गया है:

  • टोक़ कनवर्टर।
  • ग्रहों गियर सेट।
  • खेल के ग्रहों हिस्सा दबाने के लिए घर्षण सामग्री का बैंड।
  • खेल चंगुल।
  • हाइड्रोलिक प्रणाली।
  • तेल पंप जो pressurizes, lubricates और ठंडा।

स्वत: बक्से के प्रकार

आप यह भी पता होना चाहिए कि इस मामले में केवल एक typology है कि वहाँ है, तो हम संक्षेप में प्रस्तुत करने के लिए करना चाहते हैं:

  1. टोक़ कनवर्टर: पहले स्वत: प्रसारण में मुहिम शुरू की है, यह एक दौर आवास है कि दो टर्बाइन, एक इंजन से जुड़ा है और गियरबॉक्स के लिए एक शामिल द्वारा बनाई है। जब मोटर घूमता है, तेल टरबाइन में पेश प्रेरित है। उच्च गति अधिक तेल है कि मजबूर करेंगे टरबाइन वाहन बारी बारी से और ड्राइविंग शुरू करने के लिए प्रेरित करेगा। आज यह गुणवत्ता और कीमत के बक्से के मामले में सबसे विश्वसनीय में से एक है, और उच्च संचालित वाहनों में प्रयोग किया जाता है।
  2. नियंत्रित होने वाला मैनुअल गियर बॉक्स: यह एक मैनुअल गियरबॉक्स और एक स्वचालित बीच एक मिश्रण है, और सीएमपी कहा जाता है। यह एक आंतरिक क्लच कि स्वचालित रूप से चलाता है मक्खी को शामिल किया गया। यहाँ तक कि कोई क्लच पेडल के साथ, उठाने चाहिए परिवर्तन करने के लिए त्वरक पेडल गियर के अचानक परिवर्तन से बचने के लिए होते हैं। परिणामस्वरूप हम मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए लेकिन दबाने या परिवर्तन गियर प्रतिक्रिया के बिना एक बहुत ही इसी तरह मिलता है।
  3. गियरबॉक्स लगातार परिवर्तनशील: यह टोक़ कनवर्टर प्रणाली के समान है, लेकिन एक विकास एक श्रृंखला है कि बॉक्स के पहियों के लिए इंजन की शक्ति पहुंचाता से जुड़े दो पुली से मिलकर व्यवस्था शामिल है। प्रसारण व्यास जिस पर चेन चालों में भिन्न होते हैं। इसका मुख्य लाभ यह है कि शायद ही प्रतिधारण पैदा करता है, तो एक बार शुरू की लगभग गति बनाए रखने के लिए, एक कम ईंधन की खपत में जिसके परिणामस्वरूप में तेजी लाने की कमी होती है।
  4. डाइरेक्ट-शिफ्ट गियरबॉक्स: यह एक में दो स्वचालित गियरबॉक्स के होते हैं। पहले करीब गियर और जोड़ी के दूसरे के लिए जिम्मेदार है, इस प्रकार के परिवर्तन, मिसे के एक मामले में हो बहुत तेजी से यह स्वयं एक ड्राइवर को बदल सकता है। जब एक गियर बॉक्स से मुठभेड़, अन्य ताकि और अधिक सुचारू रूप से चला रहा था और सुधार की खपत हासिल की है, अगले में प्रवेश करने के लिए तैयार है।

स्वचालित गियरबॉक्स का रखरखाव

यह वाहन होने वाली तत्व के समुचित संचालन के लिए एक बुनियादी यह रखरखाव शामिल है, जो संचरण तेल (अतेफ) और फिल्टर की जगह की जरूरत है। यह एक विशेष मशीन पूरी तरह से साफ बॉक्स परिवर्तन में नए एटीएफ के लिए एक पूर्ण आधान तरल पदार्थ बनाता है और पेशेवरों के लिए एक ही सौंपा जाना चाहिए कि साथ किया जाना चाहिए।

स्पेन में, स्वत: अभी भी रूप में चालकों द्वारा पसंद लगाया नहीं। पिछली बार रिपोर्टद्वारा फोर्ड मोटर कंपनीयह हमें बताता है कि यूरोपीय ड्राइवरों की 83% एक मैनुअल ट्रांसमिशन पसंद करते हैं, और स्पेन में यह आंकड़ा% 95 तक बढ़ जाता है। इसलिए, यदि हम एक है, हम उद्योग विशेषज्ञों हमें एक सही मरम्मत और / या गियरबॉक्स के रखरखाव गारंटी है कि करने के लिए बारी चाहिए।

 

सक्रिय त्वरक बॉश करने के लिए सुधार की खपत धन्यवाद

यह सर्वविदित है कि त्वरक पेडल के समुचित उपयोग के लिए हमारे वाहन की खपत लेकिन बॉश सक्रिय रूप से मदद करके एक कदम आगे जाना चाहता है जर्मन निर्माता कम करने में मदद कर सकते हैं कि जाना जाता है।

हम सब एक अत्यधिक और अनावश्यक त्वरण हमारे वाहन की खपत बढ़ जाती है पता है, लेकिन हम हमारे? कुचलना करने जा रहे हैं जब हमें कैसे पता है के रूप में, बॉश से यह बॉश द्वारा बनाई सक्रिय त्वरक के लिए आसान धन्यवाद करते हैं। आवश्यकता से अधिक तेज कर रहे हैं कि प्रणाली होश, इस प्रकार हमारी कार की खपत और इस तरह की यह उत्सर्जन पकड़ से दूर लक्ष्य को हासिल करते हैं तो यह त्वरक एक मामूली कंपन से हमें चेतावनी दी जाएगी।

लेकिन इस संपत्ति त्वरक के फायदे वहाँ बंद नहीं करता है। प्रणाली कार के कई अन्य सुरक्षा सुविधाओं के साथ जोड़ा जा सकता है, तो आप एक खतरा पैदा हो सकता है कि अन्य स्थितियों आगाह कर सकते हैं। इनमें से एक नेविगेशन प्रणाली, लेन प्रस्थान के माध्यम से पता लगाता है या बहुत तेजी है, जो एक तेज मोड़ की निकटता, और आगे वाहन के साथ टक्कर का कोई खतरा हो सकता है।

ऊपर उल्लिखित कार्यों के अलावा, त्वरण इसलिए उत्पादन नहीं है कि कम, चेतावनी दहन इंजन शुरू होगा जब चालक को पता है की अनुमति देता है, क्योंकि यह भी हाइब्रिड कारों में एक उपयोगी तत्व हो सकता है अचानक त्वरण। त्वरक द्वारा उत्सर्जित संकेतों के विभिन्न प्रकार के चालक सलाह की तरह है ताकि आप ज्यादा सुरक्षित यात्रा कर सकते हैं कर सकते हैं कि क्या पता करने की अनुमति देता है।

फोर्ड नई टिकाऊ सामग्री विकसित करने के लिए टमाटर फाइबर की जांच

दो साल पहले, फोर्ड और हेंज में शोधकर्ताओं वाहनों के निर्माण में उपयोग के लिए टमाटर टिकाऊ सामग्री के विकास में फाइबर के उपयोग की जांच कर रहे हैं. सूखे टमाटर त्वचा एक भविष्य कवर या सिक्कों और फोर्ड कारों में अन्य छोटे आइटम के लिए तारों डिब्बों बन सकता है.

आप अपनी कार में सुधार करने और बनाए रखने में मदद करते हैं एप्प्स

अपने वाहन में दोष का पता लगाने के लिए मदद की ज़रूरत है? क्या आप एक तेल परिवर्तन क्या करना है जब आप को याद दिलाने के लिए अपने मोबाइल फोन का इस्तेमाल कर सकते हैं? तो आप निश्चित रूप से, जीवन को आसान बना देगा, जो हम नीचे मौजूद है कि मोबाइल के लिए आवेदन पत्र (क्षुधा) याद नहीं कर सकते.

खोज एमडीएम

समूह मैनुअल साझा

200 नियमावली

114 नियमावली

126 नियमावली

60 नियमावली

एमडीएम क्रियाएँ

हमारे भागीदार